Однажды в понедельник мы пригласили незрячих нижегородцев на экскурсию. Нашли гида, забронировали время, собрали группу, настроили солнечный день. Но что-то пошло не так.
В назначенный час экскурсовод так и не пришел. Выяснилось, что он заболел, а предупредить забыл. Погрустив самую малость, мы решили отправиться на экскурсию самостоятельно.
В плане было обследовать обновленный парк «1 мая», а затем, изучить территорию вокруг железнодорожного вокзала. С собой у нас были рельефные изображения, смартфоны и хорошее настроение.
1. Мы встретились у фонтана, напротив заброшенного Дома культуры имени Ленина. «Иждивением нижегородского купечества» этот фонтан, по форме напоминающий фруктовую вазу, был построен В 1869 году. Тогда здесь стоял Спасо-Преображенский собор.
Оказалось, что у этого фонтана есть брат-близнец, он стоит около Главного ярмарочного дома. Композиция чугунного «гейзера» состоит из трёх чаш, украшенных рельефными орнаментами и выпуклыми цветами.
2. ДК имени Ленина — объект культурного наследия. Огромное здание с богатой историей уже почти 20 лет не используется. А когда-то дворец был настоящим культурным центром с кинотеатром, библиотекой, спортивными секциями и художественными кружками. Долгое время там проходили инициированные Максимом Горьким благотворительные ёлки, позже получившие название Горьковских. В ближайшее время планируется снос ДК и строительство на его месте жилого комплекса с похожим фасадом.
3. Здесь же находится станция «Родина» Горьковской детской железной дороги. Всего в России действует 26 похожих организаций. Детская железная дорога – это школа железнодорожных профессий. Юные железнодорожники обучаются по следующим железнодорожным направлениям: локомотивное хозяйство, пассажирское хозяйство, вагонное хозяйство, хозяйство управления движением, путевое хозяйство, хозяйство сигнализации, централизации и блокировки. Сегодня длина Горьковской детской железной дороги около трех километров. В летнее время организованы экскурсии и поездки.
4. Рядом со зданием ДЖД установлен памятник узкоколейному тепловозу ТУ2. Этот тепловоз с электрической передачей, был разработан и выпускался в 50-х годах прошлого века для железных дорог колеи 750 миллиметров. Всего было выпущено около 300 экземпляров. Почти все они были переданы на Детские железные дороги.
Изучив устройство тепловоза и рельсов, отправились в парк «1 мая».
5. Работы по реконструкции парка «1 мая» длились больше года, и нам очень хотелось увидеть, как преобразилось это место. Дорожки в парке выложены новой брусчаткой, установлены урны, освещение, детская и спортивная зоны, приведены в порядок памятники Владимиру Ленину, Максиму Горькому и другие знаковые объекты. У главного входа появились площадка для детей, туалетный модуль и фуд-корт. Посещение туалета стоит 50 рублей. В глубине парка устроена воркаут-зона для подростков с двумя футбольными площадками. В центральной части установлена большая сцена для проведения массовых мероприятий, а ближе к входу со стороны
улицы Чкалова появилась танцевальная площадка.
6. В парке «1 мая» работает дельфинарий. Здесь дарят эмоции «большим детям и их маленьким детям» дельфины афалины — Инди, Ева, Искра и Зем, а также самый молодой артист — морской котик Умка, морская львица Селеста. Билеты для взрослых от 1800 рублей. Инвалидам I группы и детям-инвалидам скидка 50%, инвалиды-колясочники проходят бесплатно.
7. Из парка «1 мая» пешком отправились к нижегородскому железнодорожному вокзалу, который называется «Московский вокзал». По пути встретили действующую колонку с водой.
8. У железнодорожного вокзала изучили все подходы, остановки автобуса и трамвая, входы и выходы из метро. Чтобы лучше запомнить месторасположение, воспользовались специально изготовленными рельефными схемами. Выяснили, что на такси к вокзалу лучше приезжать на парковку у пригородных касс.
Кстати, первый железнодорожный вокзал в Нижнем Новгороде был построен в 1862 году, когда была продлена железная дорога Москва — Владимир. В 1894 году рядом был построен императорский (царский) павильон для прибытия императорских особ. Император приезжал в наш город дважды: в 1896 году, во время Всероссийской выставки и в 1913 году, при праздновании 300-летия династии Романовых.
9. Заключительным пунктом экскурсии стал центральный универмаг. Он расположен напротив ЖД вокзала и до сих пор является излюбленным местом для покупок у нижегородцев и гостей города. Разобраться в переходах старого и нового здания было непросто, но мы справились. И кто-то по лестнице и эскалатору, а кто-то на лифте преодолели все 5 этажей здания.
10. Экскурсия завершилась в фан-зоне хоккейной команды «Торпедо», которая располагается на 5 этаже нижегородского ЦУМа. Здесь за легким перекусом участники экскурсии обменялись впечатлениями и обсудили планы будущих познавательно-исследовательских прогулок. И даже если гид вновь не придет вовремя, мы знаем, что экскурсия состоится не/смотря ни на что.
Знакомство незрячих нижегородцев с обновленными общественными пространствами организовано в рамках социального проекта «Оптимальный маршрут», который реализует Центр «Камерата» при поддержке главы города Юрия Шалабаева в рамках городского конкурса социальных проектов «Открытый Нижний».
Проект «Оптимальный маршрут» включает практические занятия по ориентированию и мобильности, изготовление рельефно-графических карт и схем, экскурсии по новым благоустроенным территориям, изучение маршрутов общественного транспорта, а также мастер-классы по невизуальному использованию городских цифровых сервисов. Проект завершится итоговым конкурсом по ориентированию в городском пространстве, где участники наглядно продемонстрируют полученные знания и навыки.
Кроме того, в рамках проекта уже запущен телефонный автоинформатор, доступный круглосуточно по городскому номеру: 413-46-80 (код Нижнего Новгорода — 831). Благодаря этому все желающие могут оперативно получить информацию об образовательных и досуговых мероприятиях, доступных для людей с инвалидностью по зрению и их сопровождающих. Там же можно оставить заявку на участие в мероприятиях проекта.